考研,说不痛苦都是假的,但其实最多的是辛苦。下定决心准备考研是从大 三结束的那个暑假开始的,所以想说:只要努力开始, 一切都来得及。
在这场考试中,我确实也发挥出了最佳实力, 多少也算是逆袭,成功上岸。 对于开始的过程来说谁也做不到完美, 所以只能在有限时间内, 争取做最有效的提升,更要关注自己不擅长的地方。避兔在不擅长的地方出现更大的问题。话说回来,对于所有科目来说,付出与分数是成正比的,所以千万不要抱着侥幸心理去学习!一定要掌握好基础,循序渐进的努力用功才行!
对于备考策略,之前从很多学长学姐经验贴里学到的再加上自己这几个月的 经验,所以跟大家分享一下我的经验。
华中科技大学交通运输的初试科目为: ( 101 )思想政治理论( 204 )英语: 二( 302 )数学二( 896)道路与交通工程
(一)《交通工程学》试卷结构及题型
试卷结构
主观性题占15~20%
客观性题占30~35%
试卷题型名词解释占 5%
简答题占10%
图示题占 5%
计算题
占15%
实践题
占15%
(二)《道路规划与设计》试卷结构及题型试卷结构
主观性题
占10~15%
客观性题
占35~40%
试卷题型
1.名词与术语解释占10%
2.问答题20%
3.综合题(计算、图解、设计) 20%
参考书目：
1，《交通 工程学》王炜,过秀成东南大学出版社，
2、吴瑞麟、沈建武编著,城市道路设计(第_版)北京:人民交通出版,2011
3、杨少伟主编,道路勘测设计(第三版) , 北京:人民交通出版社,2012
学英语免不了背单词这个难关,词汇量上不去,影响的不仅是考试成绩,更是整体英语能力的提升;背单词也是学习者最感到头痛的过程,不是背完了转身
就忘，就是背的单词不会用, 重点单词主要是在做阅读的时候总结的,我把不认识不熟悉的单词全都挑出来写到旁边。记下来反复背直至考前,总之单词这一块 责在坚持，背单词的日程一-定要坚持到考研前一 天。
因此，学会如何高效、科学地记忆词汇，养成良好的记单词习惯,才能达到 半功倍的学习效果, 里面的高频词汇都给列出来了,真的挺方便的,并且刷真题我感觉对我帮助特别大，里面的知识点讲解的通俗易懂,而且给出的例子都很经典,不容易忘记。
前期,在这段时间最重要的是积累,也就是打充自己的词汇量,基础相对差 一些的同学可以背考研单词,而基础相对好一些的同学 考研单词相对于你来说就 会比较简单这时就不必浪 费时间,可以进行外刊阅读。 由于考研英语阅读的文章全部都是从外刊中摘录的,所以进行外刊阅读就可以把其当作“真题”的泛读。中期,在期末考试和小学期结束之后就要开始做真题了,我从最早的那年开始一路做下来，留了三套考前模拟,大概是有二十多套。我一般会第一天做一套 然后后面花1 ~ 2天的时间对文章进行精读及分析错误原因。早些年的英语出题 有相当难度,考察的有不少都是很复杂的句式及熟词僻义, 这与近几年的考察角度是完全不同的,所以我建议时间不多的同学完全可以放弃早些年的真题,然后 时间比较充足的同学可以做一-做,但是不需要因为错很多, 而丧失信心,我记得
有一张卷子的阅读我错了快十个,但是今年阅读部分, 我分数还不错。关于完型 部分不需要特别的训练, 这个是考词汇的用法,要训练的话可谓大海捞针,最重要的是培养自己的语感，这个在阅读中就会慢慢建立起来的。然后是新题型部分, 这两年考的都是排序, 这种题目是需要一定技巧的, 我没有重视导致今年错了两
个。最后的翻译部分个人觉得真题中的翻译能吃透的话就足够了,每年五句这么多年真题算下来也有一-百来句,能搞懂这些翻译拿个7.8分问题不大。
之后在， 9月中~ 12月这段时间应当主攻作文 ,我用的木糖英语的作文书 ,这本书有几篇小作文范文写的很好,然后其他几本作文书我都借同学的来看过，这些作文书上-些模版我看的尴尬癌都犯了，英语作文想要拿高分尤其是在热[门地区仅靠作文书上的模版是不可能的。小作文我拿的算是高分,但是考前由于时 间问题(主要是懒)我没有练过一篇小作文, 能拿到这样的分数有一个重 要原因是我没有用模版绝大部分句子都是在考场上想的,正是因为这样我的作文内容是紧扣题目并且用词我个人认为还是比较出彩的,还有一个原因我觉得是我写满了,因为格式问题我的小作文只比大作文短一点,这样其实是向老师传递一个信息:你在完成客观题之后还有足够的时间来完成一篇有质量且有长度的文章。这说明你的英语能力是比较强的。
我专业课分数不是很高,没有经验可以讲。但是有忠告给大...之前看别人的经验贴说大纲出来再看就赶趟什么的,我倒不是否定前人经验还是感觉要看个人条件吧,但是有些知识点,像交通量的空间变化:同一时间交通量在不同 路段、不同车道、不同方向上的变化。A 路段分布:由于车辆行驶的随机性,反映在-个城市各条道路上的交通量是不同的,同一条道路不同的路段上,交通 量也是不同的。B 车道分布:当同向车道的车道数在两条以上时,由于受到纵向及横向交通的干扰,车道的通行能力不同。C方向分布:道路同一断面往返两
个方向的交通量在一定的时段内总会有差异，在进行道路设计时必须考虑方向交通量不均匀的影响。我就是等到八月份出来才开始学的专业课,我觉得完全时间不够用,而且感觉专业课的题越来越活了。还有人说专业课完全不用补课,自己背一背就可以了什么的，我感觉并不是这样。最后我和同学上了-个冲刺押题课,才知道自己差了多少。
个人推荐还是去补课吧,补课老师会给你缕出一个清晰的思路,特别有助于你去理解和记忆,而且还有一些答题技巧什么的,比如交通量的随时间和空间变化的特性叫交通量的分布特性负指数分布应用于车流密度不大。车辆到达随机性较大的情况。-个排队系统由三部分组成:输入过程、排队规则和服务窗。输入过程:确定型输入泊松分布、厄兰分布。当我发现这些的时候已经晚了,所以还是奉劝大家,别等到最后拍大腿后悔。只有过来人才有体会。但是只是个人见解，也不乏有的人天生逻辑感很强之类的。.
专业课从八月份开始接触的时候,报了各种补课班学习, 并且十分喜爱，专 业水平没问题,但知识面广泛度不敢恭维, 最后成绩专业课一般,个人感觉最后背过，有些忘了。
我专业课用了学校的校本教材,大概看了至少3遍吧,也都背了,所有的考点都抠得很细。因为有的题很容易出那种基础的知识点,例如智能运输系统是将先进的信息技术计算机技术数据通信技术传感器技术、电子控制技术自动控制理论、运箬学.人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强了车辆、道路、使用者之间的联系,从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。背了复习资料书,买了研教新版模拟题来做，背了至少3遍,
唯独没有练过大题。真题大概也做了5.6遍,因为会有重复。当时做的时候就不 太会，还各种查资料, 现在看来真是占了大便宜。研赦新版练习题,最大的特点和优点就是“知识点全面"。包含了往年所有出现的原题,当中的解析非常的全面，解析是以知识点进行划分。但是解题方法很灵活,讲解却比较简洁,简言之还是比较难,不太适合基础薄弱的同学。
政治就是做肖四肖八，真题，该背的一定要背没什么别的，主要就是要做大纲要记忆，理解。
最后祝大家都能顺利上岸华科~
