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必看 | 2018武汉理工大学车辆工程复试高分逆袭经验分享

新祥旭岑老师 / 2018-04-16

        首先简单介绍一下我的情况,我是2018级山东普通一本的学生,今年考的武汉理工车辆工程专硕,初试总分381,其中政治英语不是很好,数学二,125,初试汽车理论141,初试排名23,复试中笔试电子技术基础88,复试结束排名14名由于我的初试专业课和复试专业课比较突出,所以我重点讲解一下我专业课的学习技巧。

 

初试公共课的备考

对于公共课我只讲一下我在复习中的小技巧把,在暑假之前,数学和英语是重中之重,只有暑假前把数学和英语准备好,在下一学期,才可以给专业课和政治让时间。英语一定要背好单词,单词很重要,最开始我没有背好词汇,英语阅读正确率一直上不去,我是在10月份才重视单词,对这一点我是比较后悔的。数学不能眼高手低,一定要多做题,对于真题的应用最好是在全部复习完当做模拟考试用,每一份卷子都拿出3个小时当做一次考试。

 

初试专业课的备考

我的专业课是从9月开始准备的,因为我英语和政治比较差,我从一开始复习就定好了专业课目标,保底130力争140。(武汉理工的汽车理论出题相对比较简单,只要你学的扎实,回答规范,上130分不成问题)

我的初试专业课复习大体安排:9月到10月学习汽车理论课本内容,做笔记,根据课本整理大体知识框架,形成逻辑网;10月至11月中下旬,所有内部题目弄懂弄会,其他题目作为扩展,总结题型,整理自己的题库;11月中下旬到12月上旬,做华南理工和长安大学真题,只做难度稍大一点并且适合的,给自己提供思路,这就需要前面对于武理题目有很好的把握;12月初到考试:总复习,这时候基本可以合上书,按章节从头想,都有哪些章节,每一章节都有什么内容,哪些内容可以出什么题目,再就是查漏补缺,如果你想冲击140最好边边角角都不要放过。

简单来说,汽车理论的综合性比较强,你要能够将整本书串起来。就比如说汽车质心位置的改变对六种性能的影响,这就是一个很简单的章节串联的问题,而18年就考了这样一个类似的题,而前面真题有没有这样的题,有,但是只是某一参数对某几个性能的影响,而你见到这样的题目就要学会总结。

虽然我只是讲我的专业课的复习,但其实很多专业课的复习方法差不多,大家可以借鉴一下。

 

复试电子技术基础的备考  

今年汽车构造我没有考过,但是普遍反映是比较难。大部分选择汽车构造的人都是因为汽车构造的资料多,其他三科基本没有多少资料。但汽车构造的背诵实在是太多了,能够背到让你怀疑人生,而电子技术都是计算题,一发下卷子就知道稳不稳,我是一个比较懒的人,不爱背太多,所以我就选择电子技术了。因为初试排名不算高,复试就报了新祥旭辅导班。通过新祥旭认识了武汉理工的学长,同时还安排了一个专门的英语老师辅导。

电子技术坏处是没有真题的,我们只能对着大纲,结合学长的备考经历和导师的动向来准备。而且很多人都觉得电子技术很难,但其实不然,我本科电子技术很水,但是复试认真准备起来并不难,我用的是秦曾煌的电工学上、下和配套的习题详解,这两本书看起来很厚,但实际需要看的只有一半。我刚开始先让学长辅导,然后再做往年期末题,一共用了20多天的时间。

考试题目:选择题10道共20分,填空题8个空共8分,大题7个共72分。其中选超纲题目选择填空较多大约占10分左右,大题只有1道10分题。由于我复习的时候没有历年考试题做参考,为了保险起见我超出大纲内容复习一部分,所以超纲题目也会做一些。

总的来说,考研其实是考学习能力的过程,只要比别人付出更多的经理和时间就能成功。

 

新祥旭---2018-2019年考研一对一辅导班报名中!

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